Anlässlich des Abends "Risiko - Respekt - Sicherheit" vom 20. Februar 2007 wurde den interessierten Automobilisten angeboten, ein Verkehrssicherheitstraining in Veltheim zu absolvieren. Dank der grosszügigen Unterstützung durch die Versicherung Die Mobiliar, Generalagentur Bern-West, wurde der Kursbetrag sehr moderat.So reiste am 28. Oktober 2007 eine Gruppe von 18 Teilnehmenden mit ihren eigenen Fahrzeugen nach Veltheim, wo wir zunächst in einer kurzweiligen Theoriestunde kompetent über Lenktechnik und Fahrverhalten instruiert wurden. Mit Funk ausgerüstet, ging's auf die Piste. Im ersten Training galt es, Kurven auf nasser Fahrbahn (zur Schonung des Reifenprofils) in gemässigtem Tempo zu fahren, ohne dabei die Pilonen umzuwerfen. Darauf testeten wir bereits die Bremsbereitschaft von Lenker und Fahrzeug. Automobilisten, deren Wagen über ABS verfügt, spürten rasch, wie das Durchdrücken der Bremse in den Fusssohlen kribbelte. Es braucht Mut, mit Tempo 70 oder gar 80 eine Notbremsung zu vollziehen, doch war überaus wissenswert zu erfahren, dass ein SOFORTIGES BREMSEN immer die erste Reaktion sein muss!Dieselben Bremsmanöver folgten danach auf schneebedeckter, glatter Fahrbahn. Schon bei geringer Geschwindigkeit stellte sich heraus, welche Fahrzeuge auch als Schlitten verwendbar wären ...Nach der Mittagspause und einem kurzen Theorieblock wurden wir vor nochmals erschwerte Bedingungen gestellt: Notbremsung auf nasser Fahrbahn mit gleichzeitigem Ausweichen vor einem Hindernis um eine ganze Spurbreite. Das Hindernis, glücklicherweise bloss eine Lichtschranke im Boden, wurde ein paar Mal überfahren ...Danach wurden wir aufs Kurvenfahren auf Schnee vorbereitet. Bereits unser Experte legte eine kunstvolle Pirouette hin, wir darauf ebenso bewundernswerte und dies unfreiwillig bei Tempo 30! Unvorstellbar das Leid, wenn sich da Personen am Strassenrand aufgehalten hätten ... Für viele von uns stellte es sich als schwierig heraus, das Auto wieder auf den richtigen Kurs zu bringen. Die Krönung des Tages war die Fahrt in den Veltheim-Erlebnisfahrzeugen, die auf den Hinterreifen NULL Profil aufweisen. Unmöglich, sich damit auf glatter Fahrbahn zu bewegen, ohne von der Strasse abzukommen, und dies selbst bei angepasster Geschwindigkeit.Deshalb sei hier nochmals notiert: Die saisongerechte Ausrüstung des Fahrzeugs, gepumpte Reifen sowie ununterbrochene Aufmerksamkeit von Fahrer und Insassen und angepasste Geschwindigkeit bewirken, dass wir uns im heutigen dichten Verkehr jederzeit sicher und angemessen verhalten.Der Tag in Veltheim war sehr lehrreich und hat Spass bereitet, und ich kann ein solches Training allen motorisierten Verkehrsteilnehmenden wärmstens empfehlen, nicht zuletzt als sinnvolle Geschenkidee zu Weihnachten. Simone Mayer Zwicker
